Abbiamo progettato i nostri prodotti logistici nel miglior modo possibile, partendo non solo da materie prime di prima qualità ma studiando a fondo le esigenze di ogni specifica sfaccettatura di tutti i differenti tipi di magazzini refrigerati.
Dimensioni e larghezza della porta: non tutti i camion e le baie di carico sono compatibili tra loro. Advert esempio, se un camion è più alto della copertura della baia di carico, potrebbe non essere in grado di avvicinarsi alla baia o scaricare.
La voglia di migliorare e fare esperienza in ogni singola collaborazione sono i binari che ci hanno condotto fino qui. Ricambiare l’impegno e la fiducia dei nostri clienti è una sfida continua, fatta di passione, innovazione e creatività. Con questo spirito guardiamo ai progetti e alle sfide di domani, certi di poter fare la differenza.
In assenza dei respingenti, infatti, è facile che un camion avvicinandosi alla bocca di carico urti inavvertitamente un muro o un pilastro producendo danni importanti alla struttura anche se fatta in cemento armato (consideriamo le dimensioni e il peso di certi mezzi da trasporto for every farci un’plan della gravità dell’impatto). I danni, naturalmente, possono risultare ingenti anche for every il camion in sé.
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Le serrande ad avvolgimento rapido fornite da BMP Europe sono la soluzione ideale for each la gestione delle celle frigorifere.
Il settore alimentare in Italia corrisponde a un quarto del Pil nazionale, più di 570 miliardi di euro.
Tutti i portoni rapidi necessitano di manutenzione ordinaria semestrale, attività che può essere svolta da personale interno formato oppure dal costruttore
Molti stati europei hanno creato delle normative che obbligano l’amministratore dell’azienda a creare una zona sicura tra la rampa di carico e il veicolo appear protezione da schiacciamento.
I punti di carico sono generalmente composti da: rampa di carico, portone sezionale, sigillante e paracolpi.
Simone Torasso
Questo aspetto rende i diversi modelli di rampa ideali for each essere installati in ambienti nuovi o per sostituire quelli esistenti, massimizzando le effectiveness logistiche garantendo maggiore durata nel tempo.
Danni alle merci: una rampa che non copre perfettamente il dislivello con l’automezzo o portali non adeguatamente protetti da elementi esterni possono portare alla caduta o al deperimento delle merci, con conseguenze disastrose verso i clienti;
Il costo dei tamponi respingenti for every baie di carico varia dai forty € ai 500 € dipendendo dalle dimensioni del paracolpi in acciaio, dallo spessore della gomma vulcanizzata, dalla piastra anteriore di protezione e quindi dalle assorted tipologie che abbiamo descritto precedentemente.